| |
|
|
| |
|
 |
|
Övermotoriserade bilar är ju alltid kul! Speciellt gammla 3-seriebilar med stooora motorer. En E30 med BMW stora 6-cylindriga M30 motor på 3.5 liter är en högst behaglig kombination. BMW byggde dock aldrig denna bil, av förståliga skäl kanske. Alpina gjorde det, dock i en alldels för lyxig, bekväm och på tok för unik version för att använda som leksak. Därför tänkte vi göra något åt den saken, bygga en 335i som ska utstråla en någorlunda "fabriksbyggd" känsla att leka med på helgerna.
Så följ oss genom framställandet av vår BMW 335i...
Es ist für dem Weekend Sport!
|
|
 2007-09-07
| BYGGET BÖRJAR - Nu börjar bygget på allvar...
2007-09-10
| MONTERINGEN BÖRJAR - En sista rengöring...
2007-09-24
| MONTERINGEN FORTSÄTTER - Framvagnen...
2007-10-07
| MOTOR REPERATION - Innan motorn skulle...
2007-10-17
| GLASSIGT JOBB - Efter allt slit kände vi för...
2007-11-23
| ÄNTLIGEN PROVKÖRD - Dom senaste...
2007-12-17
| VINTER PYSSEL - Så här innan jul har det...
2008-01-12
| BAKVAGNEN PÅBÖRJAD - Nu när framändan...
2008-02-18
| DETALJARBETE - Bakvagnen är borta på...
2008-02-24
| DRIVLINAN AVKLARAD - I den fortsatta väntan...
Du kan även följa bygget på e30tech.com
|
 |
 |
|
|
| KAROSS |
 |
| TYP |
|
Original BMW 325i 1989, 2-dörrars sedan |
| AERODYNAMIK |
fram |
BMW "is" spoiler, M3SE huvtätningar, grillhalvor & njurar. |
| |
bak |
BMW M-Technic spoiler (första generationen) |
| LACKERING |
|
Lachssilber-metallic med detaljer i Nogarosilber |
| MOTOR |
 |
| TYP |
|
ALPINA B10/5 (BMW M30B35), Rak 6-cyl, 12 ventiler |
| VOLYM |
cm3 |
3 430 |
| BORR / SLAG |
mm |
92 / 86 |
| KOMPRESSION |
:1 |
10 |
| EFFEKT |
hk |
254 vid 5900 varv/min |
| VRIDMOMENT |
nm |
320 vid 4000 varv/min |
| AVGASSYSTEM |
|
Extractorgrenrör, 2x racekatalysatorer |
| KRAFTÖVERFÖRING |
 |
| VÄXELLÅDA |
typ |
Getrag 265 "dogleg" (BMW M3) |
| |
:1 |
I.3:72 II.2:40 III.1:77 IV.1:26 V.1:00 R.4:23 |
| KARDAN |
|
Kortad BMW M3 E30 |
| BAKAXEL |
|
3:64 med 25% diffrentialbroms |
| HJULUPPHÄNGNING |
 |
| FRAM |
|
Excentriska plastbussningar, justerbar camber/caster |
| BAK |
|
Plastbussningar |
| STÖTDÄMPARE |
|
Intrax RS coilovers, anpassade för 3.5 liters motor |
| FJÄDRAR |
fram |
60mm fjädrar + hjälpfjädrar, 110n/mm |
| |
bak |
60mm fjädrar + hjälpfjädrar, 50n/mm |
| STYRNING |
|
BMW E36 styrväxel 16,8:1 |
| BROMSAR |
 |
| OK |
fram |
Original renoverade |
| |
bak |
Original renoverade |
| SKIVOR |
fram |
260mm Sandtler GT, slitsade & värmebehandlade |
| |
bak |
258mm Original |
| BELÄGG |
|
Ferodo DS2500 |
| KYLNING |
|
Original |
| HJUL |
 |
| GATA |
fram |
ALPINA 7x16", GoodYear Eagle F1 205/50-16 |
| |
bak |
ALPINA 8x16", GoodYear Eagle F1 225/45-16 |
| BANA |
fram |
BMW BBS 7x15", Toyo R888 205/50-15 (GGG) |
| |
bak |
BMW BBS 7x15", Toyo R888 205/50-15 (GGG) |
| INTERIÖR |
 |
| STOLAR |
|
Sparco EVO L |
| BÄLTE |
|
M3 Sport Evolution, röda |
| RATT |
|
M3 Sport Evolution, mocca |
| INSTRUMENT |
|
ALPINA kombiinstrument, ALPINA digitalintrument |
|
|
|
| |
|
|
